La citta dei libri perduti

„Rock n roll.” È il mantra del giovane autista laotiano. Lo ripete quando impedisce una buca durante la guida rovinata da recenti burrasche, passa un disattento ostacolo dei dipendenti cinesi che bicicletta elettrica sventolano una bandiera rossa di arresto, procede tra i bruchi che tracciano una nuova carreggiata, impedisce al messaggero squallido che continua nella direzione opposta.

„Bo pen nhang” si svolge, lo duplico, utilizzando una delle frasi più comuni del vocabolario laotiano. Ma quell’autista sembra voler degenerare tutti gli stereotipi regionali. In più, è fatto con ya-ba, i farmaci folli, compresse di metanfetamina che ti consentono di affrontare o ritmi di lavoro difficili. Sono utilizzati da ragazzi che operano in imprese edili, prostitute e, di fatto, autisti. Prodotto principalmente in Birmania dai precedenti tagliatori di teste Wa, diffusi a decine di milioni in tutto il sud-est asiatico, passano per carichi nei pick-up che attraversano questa posizione, nel Laos nord-occidentale, dove il Mekong, che scende dai cinesi provincia dello Yunnan, nota il confine con la Birmania e la Thailandia.

  • Quel rock che rotola a bordo di una vecchia Toyota impreziosita da amuleti e anche amuleti diventa la colonna sonora di un viaggio lungo la superstrada 3 che va da Luang Namtha a Boten, la città metafisica al confine con la Cina che è diventata un punto cardinale in le mie mappe del sud-est asiatico.
  • Per circa quaranta chilometri la strada si conforma a una valle dettagliata da colline, ancora in corso di disboscamento, che offrono colore al fiume che scorre sul fondo: il Nam Tha, il fiume Tha, il fiume verde, un affluente del Mekong al Thai confine.

Forse in qualche villaggio tra quelle colline c’è ancora una „porta degli spiriti” che non deve essere attraversata. Ma non è probabile: in quella zona sia in costruzione una diga su Nam Tha e oltre 10 mila laotiani, in particolare minoranze etniche, sono stati effettivamente spostati. Molto probabilmente perplesso la realtà con i ricordi. Se quella porta esiste ancora, è nella mia straordinaria posizione, nel ricordo di un viaggio compiuto anni fa, quando ho danneggiato quel tabù e ho segnato male con uno sciopero della malaria.

  1. „Il riso vegetale vietnamita, i cambogiani lo coltivano, il laotiano lo presta attenzione a crescere”, si affermava, per definire sia la personalità degli individui sia la sensazione di svago che ogni individuo che vi passava capiva.
  2. Dopodiché gli americani lo liquidarono come „senza sbocco sul mare”, protetto, chiuso da varie altre terre (è l’unica nazione senza sbocco sul mare nel luogo). Era la sua maledizione: durante la battaglia fu attraversato dal Corso Ho Chi Minh, una rotta di rifornimento dal nord al sud del Vietnam.
  3. Di conseguenza divenne l’obiettivo principale e anche più conveniente dei B52 americani. Tra il 1964 e il 1973 oltre 2 milioni di lotti di bombe furono lanciate lì. Anche oggi, ogni anno, un sacco di persone passano da ordigni inesplosi. Per non parlare del bufalo. Allo stesso modo, a causa della sua posizione, divenne la base della guerra segreta condotta dalla CIA.
  4. In breve, Un’area formidabile per avere una guerra, come la chiamava Joshua Kurlantzick del Council on Foreign Relations. In questo contesto, anche il Laos ha dovuto sopportare un po ‚di errore, che potrebbe apparire marginalmente in contrasto con la Storia, ma è sostanziale nello spirito di un tempo in cui la cultura degli individui era viceversa proporzionale al loro PIL.
  5. Tom Robbins lo spiega in Suite Incognito, unica nel suo genere che trasforma i problemi della guerra in un sogno psichedelico: „Intorno al 1960, quando le occasioni in quella piccola regione del sud-est asiatico costrinsero i media occidentali ad accorgersi del Laos, dell’Associated
  6. Press, delle reti e delle pubblicazioni hanno deciso che avrebbero posto l’accento sull’intelligence americana – inflessibile ma allo stesso tempo porosa – per chiarire che il laotiano era l’aggettivo del Laos e inoltre, sempre favorendo il banco di un mercato di riferimento invece di metterli alla prova, hanno progettato il Termine laotiano, una parola orribile „.

Il Laos continua ad essere una delle nazioni più povere del mondo, con uno dei prezzi più alti della mancanza di alimentazione dei giovani e della morte della madre sul pianeta. Eppure, o probabilmente anche per questo, per molti mantiene la bellezza di un Eden incontaminato, funge da farmaco psicotropico che induce il tempo libero. Come se il cervello ascoltasse una frequenza diversa proprio qui.

Questo è come si presenta, ad esempio, a Jeetendra, un singalese che aiuta il Globe Financial Institution di Vientiane, le risorse. „Il Laos è una nazione in cui il tempo sembra essersi fermato nella sua crescita mentale e sociale”, afferma. Anche se, aggiunge con sincero sgomento, sta diventando un laboratorio di oscure teorie della cospirazione. „Segui i soldi” si ripete, consigliandomi di esaminare le storie nascoste della finanza nel sud-est asiatico. Il denaro è lo sterco dell’avversario anche per Robert Cooper. È arrivato in Laos nel 1971, quando l’accoglienza davanti al suo posto di lavoro ha commercializzato sigarette e oppio. Robert ha beneficiato della sua grandiosità britannica qui e a Kabul. Oggi si occupa del libro COFFEE SHOP a Vientiane, dove diverte vari altri esperti orientali, vecchi frequentatori asiatici. Ora vuole trasferirsi in Nepal per lo stesso fattore che lo ha mantenuto sotto. „Adoro le nazioni povere”, afferma.

Mentre presta attenzione al riso, il Laos è tornato sulle mappe. Nel decennio precedente, la crescita ordinaria è stata dell’8%. La vera domanda è quale sarà il suo futuro, se riuscirà a sintonizzare i suoi opposti. Un po ‚come quello che è accaduto nel significato principale del sistema politico: „libertà a partito unico”, mentre in economia il comunismo è combinato con l’industrialismo. Tanto che nel 2009 la stessa direzione americana ha proclamato che il Laos „ha smesso di essere un paese marxista-leninista”. „Lenin? Mi sembra che sia un leader vietnamita” afferma un ragazzo di Vientiane, in una confusione probabilmente giustificata dai manifesti della vecchia propaganda che riuniva gli eroi della rivoluzione, da Lenin a Ho Chi Minh.

Ora che sembra esistere, che è „terra legata”, il fattore di connessione della Sottoregione del Mekong Maggiore – che comprende Yunnan, Birmania, Tailandia, Laos, Cambogia e Vietnam, nonché che, successivamente, si inserisce nel mondo sistema di mercato – per diversi Laos non è più un paradiso. Vieni ad essere un esempio di globalizzazione, santificato dall’apertura di un impianto di produzione di Coca Soda. Senza dubbio, della globalizzazione come asiatica, una globalizzazione tutta asiatica, in cui il soft power di Pechino si diffonde viralmente attraverso i passaggi economici che intersecano la nazione.

„Estremamente rumoroso.” Questo è il significato del Laos che ripetiamo a me stesso e al fotografo che mi accompagna nel viaggio. È un buon titolo per la segnalazione che stiamo generando. Il concetto ci è stato dato da un ristorante a Luang Prabang, la città d’arte del Laos. L’inglese che l’ha aperto lo commercializza in questo modo: Speakeasy, uno di quei posti in programma per pochi, dove devi essere ammesso. Ma quello, in definitiva, è ancora più noto tanto più è mantenuto nell’ombra: attira per la sua discrezione.

  • Ecco perché molto probabilmente andremo a Boten. È lo speakeasy del Laos, un’allegoria della nazione: prima un villaggio di frontiera, poi una struttura di traffico, vizi e giochi, una Disneyland fuorilegge.
  • Oggi è una comunità fantasma in attesa di reincarnazione. L’ultimo tratto di strada, quando il n. 3 considera nord, sembra descrivere questo percorso spazio-temporale. Le indicazioni della deforestazione si stanno espandendo.
  • Sulle colline intorno a Boten continuano a esserci solo alcune macchie di bambù e banani. Il resto è coperto da vigneti di alberi di gomma. Finanziato da investitori cinesi. Il traffico web dei pick-up e anche del vettore regionale in rovina è mescolato con colonne di veicoli di grandi dimensioni.
  • Soprattutto tutti con piatti cinesi portano contenitori, molti con il logo di Maersk, la più grande azienda di trasporti incorporata al mondo.

Un po ‚più avanti ci sono altri mastodonti in un quadrato di pianeta in rovina: una squadra di elefanti, collegati con catene consistenti, una collana grottesca tra le pieghe del collo. L’indicazione colorata accanto a un sistema traballante per saltare sul retro degli elefanti ricorda l’attrazione turistica. Tuttavia dall’aria dell’abbandono non sembra avere molto successo. Forse è un residuo della „Terra d’oro di Boten” o forse uno sviluppo della „Splendida zona economica di Boten”. In entrambi i casi, nomi altisonanti di progetti di investimento cinesi. Il primo è stato effettivamente rimosso dalla storia. Il secondo appare predestinato in anticipo: a settembre 2015 è stato autorizzato un contratto di cooperazione tra il Laos e anche i governi cinesi. Lo Spazio economico specifico Boten sarà finanziato con $ 15,27 miliardi per sviluppare il commercio e anche il turismo. Il progetto più decantato che vedi longboard elettrico appare necessario per oltre 10 anni è un golf a 18 buche. Per ora, si vede molto poco: un centro privo di responsabilità all’ingresso della città (che utilizza bastoncini di Liqun o Panda, sigarette dell’élite cinese, cioccolato svizzero e anche bourbon single malt di origini diverse) e anche il strutture di ciò che deve essere un condominio di fascia alta di 18 piani, almeno secondo il cartellone pubblicitario che rivela un rendering idilliaco. Per benedire il progetto, un altro poster ritrae il presidente cinese Xi Jinping che fornisce la mano a un quasi riverente Choummaly Sayasone (il dopo di quel presidente Lao). Tutto il resto sono le macerie della „Terra d’oro”, alcuni negozi e anche una locanda per automobilisti. Boten appare come una variazione Mad Max della carovana lungo la via della seta. E questo è specificamente,

Boten, infatti, è un fulcro critico delle nuove rotte della seta, ora unite nella strategia cinese denominata „One Belt One Road”, un’espressione che può essere tradotta in diversi metodi, ma che è meglio rappresentata da un cingolato Internet. È composto, composto dall’esperto economico, „le strade, i treni, i tubi che stanno ridefinendo ciò che indichiamo dall’Asia”, i presunti corridoi finanziari.

Il punto di partenza in cui si diramano nella sottoregione Greater Mekong è Kunming, la capitale dello Yunnan, successivamente il terminal sud-est della rete ferroviaria ad alta velocità cinese, uno dei progetti di lavori pubblici più entusiasti al mondo. Di conseguenza, da Kunming si sviluppano 2 istruzioni tattiche. Un indicatore a sud-ovest, per raggiungere il Golfo del Bengala attraverso la Birmania e per fornire una presa elettrica definitiva sul mare indiano: è la leggendaria e sfortunata Burma Road provata dagli inglesi e anche dai giapponesi. L’altro è il corridoio nord-sud: una linea ad alta velocità (che implica una velocità media di 160 km all’ora) che da Kunming arriva al confine con il Laos a Boten e successivamente rimane alle risorse di Vientiane. In totale ci sono 427 chilometri di treno, 31 stazioni, 76 gallerie (per una lunghezza totale di 195,78 chilometri) e 154 ponti (per 67.

La cerimonia che ha firmato l’accordo tra Cina e Laos per la costruzione dell’opera è avvenuta il 2 dicembre 2015, quarantesimo anniversario di matrimonio della Repubblica Democratica del Laos, Lao PDR (una frase che numerosi equivaleva a „Please Do Not Rush”) . „, Si prega di non correre, paradossalmente per quanto riguarda il tipico tempo libero lao). In questa situazione, tuttavia, la garanzia cinese che sarà completata entro il 2020 e che al momento hanno designato il 70% dei previsti 6,28 miliardi di dollari. Il resto è dovere del Laos, che assicura la sua quota e deve saldare il prestito auto con le concessioni su una bauxite e anche una miniera di potassio 5. È un altro patto con il malvagio: il potassio è molto richiesto dai cinesi come cibo vegetale agricolo, tuttavia, facendo questo, il laos si nega una risorsa essenziale per le sue piante di riso.

Torniamo quando viaggiamo. Dal Boten un ulteriore ramo nord-sud del corridoio deve tagliare l’angolo nord-occidentale del Laos per raggiungere la Tailandia al confine con il Chiang Khong, attraversando il Mekong con un altro ponte di amicizia: lungo 630 metri, cofinanziato dalla Cina e anche dalla Thailandia . Certamente continueremmo con una strada a quattro corsie in direzione di Bangkok. Inoltre, in questo caso, si presume una linea ad alta velocità tra il confine e il terminal dell’aeroporto internazionale di Suvarnabhumi del finanziamento tailandese. Non appena a Bangkok, i treni e anche le strade dovrebbero collegarsi a un „collegamento web” che collegherà sicuramente la Birmania al Vietnam. Tuttavia, l’ubicazione finale effettiva – supponendo che ci sia una fine ai lavori orientali in corso – è Singapore. La Cina avrà quindi certamente un’accessibilità diretta allo stretto di Malacca,

È un progetto di Great Wall Surface 4.0. Tanto più nel territorio laotiano: sia per la conformazione del territorio sia per il fatto che gran parte delle aree attraversate sono disseminate di bombe inesplose. Oltre alle spese economiche iperboliche, offre pari spese e anche pericoli di effetti umani ed ecologici: deforestazione, modifiche dell’ambiente, dislocazione delle popolazioni, flussi incontrollati di viaggiatori, aumento del traffico multinazionale illegale. Tuttavia, i cinesi non hanno problemi a dissuadere. „C’è un vecchio detto che afferma: se si desidera ottenere abbondanti, costruire una strada. Se si desidera ottenere estremamente ricchi, sviluppare un treno”, mi ha informato il supervisore di un’azienda cinese a Vientiane. È giovane e si definisce Neo, come personaggio principale di Matrix.

„La Cina sta prendendo il controllo di tutte le basi”, ha detto Benjamin Zawacki, un analista americano che studia le relazioni USA-Cina in Thailandia. Secondo Zawacki, la ferrovia „appartiene a un più grande piano geopolitico cinese per garantire che i suoi materiali siano protetti in caso di problemi con l’America o il suo alleato.” In breve, il mega-progetto della linea panasiatica, oltre a il valore finanziario, accelerando l’importazione di fonti e l’esportazione di prodotti, ha una formidabile importanza strategica. In particolare con l’accelerazione delle tensioni con gli Stati Uniti e anche i suoi alleati nel Mar Cinese Meridionale e nel Mare Orientale, situazioni di incidenti navali, giochi di guerra e tecno-thriller che rischiano di diventare un vero conflitto.

Valutando l’opportunità che Boten finisse per essere una scatola sulla scacchiera (ma sarebbe più adatto specificarlo come crocevia nello schema di Wei Chi, il gioco di strategia cinese chiamato Go) di World Battle III, ho preso una decisione tornare indietro. „Penso di essere tra le minoranze occidentali che hanno attraversato Boten tre volte”, dico al fotografo che fa un viaggio con me.

„Non è come se ci si vantasse delle libertà civili”, risponde. È deluso. Non riconosco ciò che ha anticipato, tuttavia è decisamente molto diverso da come gliel’ho spiegato. Da come l’avevo visto davvero. Non è più un villaggio di riposo di fango o terra. Così come non è più quel cuore dell’oscurità in cui potresti stabilire e sottolineare nuove avventure orientaliste. C’è un’aria di degenerazione, di malattia anziché di mortalità. Sembra una location di film horror cinese, di quelli che presentano il jiangshi, una miscela di zombi, fantasmi e vampiri, versioni di Chollywood delle bestie di leggende e folklore.

  1. La prima volta, nel 2004, ero effettivamente passato, seguendo il Mekong dove crea una scappatoia che è incuneata in Tailandia, segnando il confine con Il Laos ad est e la Birmania ad ovest, delimitando un territorio ora chiamato „Triangolo d’oro”.
  2. Il papavero da oppio cresce bene nel terreno alcalino di quel tratto di fiume ed è questo fiore all’inizio della sua popolarità e il groviglio di problemi che ha origine da esso.
  3. Tengo a mente che all’ingresso di un resort a Muang Sing, la mia prima goccia in Laos, un’indicazione scritta a mano avvertiva: „È limitato a prendere oppio nella stanza. Anche un po ‚.” Oltre alle medicine, il anche la posizione era famosa per la febbre della giungla. „È originaria dell’isola e in gran forma”, mi aveva effettivamente informato un’infermiera di una ONG, rimproverandomi per non essere stata curata dopo un viaggio negli ambienti (con il flusso inaspettato di una porta spirituale).
  4. Per scappare da quella malsana cornice, dato che erano scomparsi i velivoli che salivano sul Mekong, in realtà avevo continuato via terra. „E così, a metà strada, dopo altre 3 ore, alle 12.30, lascio il Laos sul post di blog di confine di Boten e arrivo a quello cinese a Mohan alle 12.50. Appena metto piede nello Yunnan mi sento di un ritorno al futuro, che emerge simbolicamente con la regolazione della fascia oraria un’ora avanti „. Avevo notato. In altre parole: il mio primo flusso verso Boten era stato di dieci minuti.
  5. Appena metto piede nello Yunnan ho l’impressione di tornare al futuro, che appare simbolicamente con la modifica del fuso orario a un’ora di distanza „. In realtà avevo tenuto a mente. In poche parole: il mio primo passaggio verso Boten in realtà erano passati dieci minuti. Appena entro nello Yunnan ho la sensazione di un ritorno al futuro, che appare simbolicamente con la regolazione della fascia oraria in anticipo „. Avevo notato. In poche parole: il mio primo passaggio a Boten è stato di 10 minuti.

Negli anni seguenti ero rimasto per rispettare le occasioni della città. Allo stesso modo poiché si sono collegati con quelli del Laos. Nel 2009 il governo federale di Vientiane ha autorizzato due mandati che hanno permesso alle imprese private di creare speciali aree economiche nel nord del paese. Era la canonizzazione della Boten Unique Economic Area (BSEZ) istituita nel 2007 da un team di società cinesi. Questo, in seguito, fu un clone della Boten Golden City, il compito di un centro commerciale e turistico di 52 chilometri quadrati attualmente affittato nel 2003 per 99 anni a un’azienda di Hong Kong, la Boten Golden Land Business.

Era ancora un’altra mossa nel „metodo del casinò online cinese”. I cinesi stanno costruendo un regno di scommesse, beneficiando di quella coazione asiatica che raggiunge il „gioco della pioggia”, scommettendo su quando sicuramente pioverà. Tuttavia, considerato che le scommesse sono vietate in Cina, l’impero deve espandersi oltre i suoi confini per soddisfare il vizio della nascente classe centrale cinese e del sud-est asiatico. Oltre alle sale da gioco in stile Las Vegas, come le mosche del miele, le triadi offrono videogiochi ancora più importanti: combattimenti di galli, combattimenti di strada. Anche la roulette russa, qualcuno dice. „Come nel film” Il cacciatore „” garantisce un italiano che lavora a Saigon. „Ci sono 2 variazioni: in una il tamburo viene ruotato dopo ogni colpo, in altre no. In questa situazione, l’ultima scommessa è evidente, ma nel frattempo le puntate sono diventate sempre più alte”.

L’italiano ha descritto le città di casinò online aperte in Cambogia, al confine con Thailandia e Vietnam. Alcuni, come Poipet – una delle strutture più importanti del gioco asiatico dopo Macao – e Koh Kong, si trovano in luoghi che sono stati gli ultimi paradisi dei Khmer rossi fino a venti anni fa, e poi, praticamente naturalmente, sono diventati la tana dei trafficanti. Bavet, al confine con il Vietnam, si trova anche in una posizione di terribile sfondo, l’area indicata come „il becco del pappagallo”, dove nel dicembre 1978 il Viet lanciò l’invasione della Cambogia.

Non capisco se si sia verificato anche Boten. Tuttavia è probabile. Perché alla fine del 2006, grazie alla politica di accesso totalmente gratuito del laos dalla Cina, ha effettivamente creato un’irresistibile attrazione turistica per i Blood Brothers, come il giornalista Bertil Lintner, un profondo appassionato di eventi occulti in Asia, definisce chi li gestisce.

Tutti questi racconti mi hanno attratto, che nel 2011 mi ha riportato a Boten, la prima tappa in un viaggio dei fattori di confine cinesi nel sud-est asiatico. Quando sono arrivato, ho creduto di essere in errore, avendo seguito un corso aggiuntivo. La città che avevo effettivamente visto era sparita. Avrei scoperto che era stato spostato, con quasi tutti i suoi occupanti, per venti chilometri a sud. D’altra parte, il post sul blog di confine era migliore. Ma la differenza più grande era che Boten non era più in Laos.

„Questa è la Cina”, mi disse un giovane membro del Royal Hotel di Boten. Oltre a continuare a duplicarlo nonostante le mie argomentazioni che ho sottolineato dirigendo il dito sul posto di frontiera. Lui aveva ragione. E non solo da quando in Boten si parlava cinese, la maggior parte della popolazione era cinese, il denaro esistente era il renminbi, il momento era quello di Pechino, il cinese veniva mangiato e bevuto tè e non caffè, come in Laos. Era la Cina perché faceva parte della zona economica speciale di Boten: il governo laotiano aveva ceduto tutte le libertà civili e i poteri al governo federale cinese, ad eccezione dell’esercito, dei poteri giudiziari e anche educati. A Boten il controllo economico si manifestava soprattutto nei piani immobiliari: la fase 1, terminata poco prima del mio arrivo, comprendeva due imprese di gioco d’azzardo e enormi condomini che ospitavano tutti coloro che trattavano e lavoravano a Boten. Diversi, tuttavia, erano vuoti o semivuoti, in attesa dei nuovi affittuari disposti per le fasi successive, tra cui l’apertura di vari altri casinò, resort, centro commerciale. E sicuramente il 18 fairway di apertura.

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